泊頭市特種泵閥制造有限公司

　　KCB系列齒輪泵結構較簡單，主要由泵體、齒輪、軸、密封、壓蓋、泵蓋等組成（整機還需要底板和電機）。泵體中裝有一對回轉齒輪，一個主動，一個被動，依靠兩齒輪的相互嚙合，把泵內的整個工作腔分兩個獨立的部分，吸入腔和排出腔；泵運轉時主動齒輪帶動被動齒輪旋轉，當齒化從嚙合到脫開的在吸入側就形成局部真空，液體被及入，被吸入的液體充滿齒輪的各個齒谷而帶到排出側，齒輪進入嚙合時液體被擠出，形成高壓液體并經泵的排出口排出泵外。
KCB齒輪油泵機械密封的運轉：
　　1、KCB齒輪油泵啟動后若有輕微泄漏現象，應觀察一段時間。如齒輪泵連續運行4小時，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。
　　2、KCB齒輪油泵的操作壓力應平穩，壓力波動不大于1公斤/平方厘米。
　　3、KCB齒輪油泵在運轉中，應避免發生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
　　4、齒輪泵密封情況要經常檢查。運轉中，當其泄漏超過標準時，重質油大于5滴/分，輕質油不大于10滴/分，如2-3日內仍無好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。
齒輪油泵機械密封的安裝：
　　1、KCB齒輪油泵啟動前應保持密封腔內充滿液體。對于輸送凝固的介質時，應用蒸汽將密封腔加熱使介質熔化。啟動前   盤車，以防止突然啟動而造成軟環碎裂。
　　2、對于利用齒輪泵外封油系統的機械密封，應先啟動封油系統。停車后   后停止封油系統。
　　3、泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。