高壓齒輪泵的分類講解
時間：2021-11-24 作者：特種泵閥 點擊：次
高壓齒輪泵可分為外齒輪泵、內齒輪泵和螺桿泵。
一、內齒輪泵。
它還由兩個齒輪組成，只有一個內部和一個外部，旋轉軸偏離。主動齒輪是一個直徑小的外部齒輪，帶動外部內部齒輪圈同方向旋轉。吸油區域內，齒間空間增大，液壓油可進入。轉向排油區域，減少齒間空間，擠出油。有兩種齒形：漸開線型和擺線型，漸開線型外齒腔由月牙板隔開。擺線型，內齒圈只比外齒輪多一個齒，不需要其它隔板。內齒輪泵，雖然齒形加工制造成本較不錯，但由于結構緊湊，運行平穩，噪音大。
二、螺桿泵。
外殼，主動螺釘和從動螺釘共同構成密封室。隨著旋轉，密封室從一端向另一端移動，使液壓油順軸流動。排出的液壓油流量固定，與螺桿位置無關，無劇烈壓力變化，噪音低。
三、外齒輪泵。
包括外殼，主動齒輪，從動齒輪，端蓋等。
在主動齒輪驅動從動齒輪一起旋轉的過程中，在吸入區，齒輪相互分離，體積增加，壓力降低，使液壓油能夠進入。旋轉后，液壓油被輸送到排氣區。在排氣區，齒輪相互嵌入，液壓油被擠出。它的技術難點在于不怕壓。前幾天額定壓力一般只有24MPa，好的可以達到28MPa。
齒輪泵零件少，結構比其他類型的泵簡單，制造成本相對較低，普遍應用于普及型轎車驅動輔助駕駛系統。常規齒輪泵由于采用漸開線型、直齒型，排放流量不均勻，因此噪音大?；瑒酉禂敌?，噪音低，使用壽命不錯，但加工精度要求高。
由于從動螺桿的旋轉是由壓力油驅動的，不是由主動螺桿驅動的，所以彼此之間沒有摩擦磨損，使用壽命不錯?？刮廴灸芰Σ诲e，甚至可以輸送泥漿。能承受壓力：單級，一般低于15兆帕。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出入口的壓力全部取決于泵出入口處阻力的大小。那么，下面齒輪泵廠家和你說說，齒輪泵的適用哪些場合呢？
齒輪泵分別咬合和內咬合兩種。前者結構簡單，價格便宜，應用普遍，后者制造復雜，采用少，但體積小，重量輕，流量均勻，速率不錯，壽命不錯，適用于體積要求緊湊、重量要求輕的機器。
為了提升泵的流量均勻性和運行穩定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結構上可制作單泵、雙泵或雙泵。與葉片泵、柱塞泵相比，齒輪泵速率低，吸油高度一般在500mm以下。由于速率低、壓力低、流量少，多用于速度中等、作用力少的簡單液壓系統，也可用于輔助液壓泵。一般工程機械、礦山機械、農業機械和機床等行業可應用。
齒輪泵適用于輸送介質溫度≤170℃，粘度在100mm以下/s以下的重油、燃料、機械油等潤滑性和性能相似的其他油類介質，該泵型一般用于石油、化學工業、機械工程等。
使用齒輪泵時，應正確選定工作壓力：
齒輪泵的額定壓力是指泵連續工作時的許可壓力，其工作壓力決定外部負荷，泵的壽命與其工作壓力直接相關。齒輪泵在挑選壓力時，應綜合考慮出入口管路的閥門、彎頭、過濾器等管路的阻力因素，泵的設計壓力應大于出入口管路的阻力值。河北恒盛泵業選型技術，齒輪泵質量合格。
齒輪泵有時候會應用在低功耗、少泄漏、大壓力下輸出正常流量。齒輪泵在輸送液體粘度很重要，液體粘度反映了介質流動的難度，粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，產生過高的系統溫度。選擇的齒輪泵型應在其設計范圍內使用，輸送介質的粘度范圍廣，有結晶現象時，應考慮齒輪泵的保溫設計，輸送介質流暢。
使用齒輪泵時，需要考慮噪音問題
露天作業的高粘度泵允許噪音低于90分貝。否則，在積或被動控制噪音源的同時，減少工人直接暴露在噪音環境下的作業時間。在流體輸送系統中，液流速度、流量和壓力的快變化，氣泡的破裂和交變負荷是噪音的常見原因，輸送高粘度液體的齒輪泵是誘發系統噪音的主要來源。
正確確定齒輪泵的工作轉速，使轉子和軸的轉動避免咬合共振頻率，防止噪音。因為咬合頻率接近齒輪系的固有頻率時容易產生共振。采用適當的隔振技術可以阻止振動傳遞到臨近的結構。因此，齒輪泵與驅動馬達應通過柔性聯軸器連接，并安裝在同一個底板上，以確定同軸度。底板安裝在彈性支撐上，可以進一步提升隔振效果。
